Michel VAYSSIE au Dakar 2009 avec Christian CALIFANO et Franck CORNILLE

BUENOS AIRES (AFP) — Le Dakar-2009 s'élance samedi de Buenos Aires pour deux semaines et 14 étapes d'une course disputée pour la première fois en dehors du continent africain, en Argentine et au Chili.

Les organisateurs, contraints d'annuler l'édition 2008 en raison de menaces terroristes, ont réussi à rebondir en traversant l'Atlantique.

Mais si le continent et donc les paysages changent, les ingrédients de la course sont toujours les mêmes lors des 9578 km dont 5591 de spéciales pour les 500 concurrents. Le première étape, longue de 733 km, dont 371 chronométrés, emmène le convoi, à Santa Rosa, dans la mythique région de la Pampa.

Pas encore de sable, de navigation ou de réels pièges techniques sur cette entame. Les concurrents vont se retrouver sur de longues pistes droites en terre sablonneuse rappelant "la Beauce" selon le directeur Etienne Lavigne.

La vitesse est le principal atout pour espérer être le premier leader dans toutes les catégories.

Les motards sont les premiers à s'élancer avant même le levée du soleil (6h00 locales). Après une liaison de 196 km, ils attaquent la spéciale plein pot avant de rejoindre par une liaison de 166 km Santa Rosa, capitale de la province de la Pampa située en plein centre du pays.

En voiture, Mitsubishi vise une huitième succès d'affilée - -si on ne tient pas compte de la parenthèse 2008. L'écurie japonaise, emmenée par Stéphane Peterhansel, qui espère un dixième succès personnel (déjà six en moto et trois en voiture) et Luc Alphand, vainqueur en 2006, a décidé cette année de changer de modèle.

Après l'écrasante domination des Pajero, "Mitsu" part avec le Lancer. Et tant qu'à changer, les dirigeants de la marque ont décidé de passer au moteur diesel pour faire comme les principaux rivaux, BMW, avec Guerlain Chicherit, l'ancien roi du ski free ride, et Volkswagen, conduit par l'Espagnol Carlos Sainz et le Sud-Africain Giniel De Villiers.

Ce passage au diesel pourrait profiter aux prétendants "essence", notamment l'imposant Hummer de l'Américain Robby Gordon ou les Buggys (Thierry Magnaldi).

En moto, où la marque KTM est pratiquement seule, la course devrait être un duel entre le Français Cyril Despres, double vainqueur (2005 et 2007), et l'Espagnol Marc Coma (2006) qui va vouloir rapidement imposer son rythme.

ARGENTINE - CHILI

LE PARCOURSParcours  Argentine  Chili  Le parcours détaillé  Entre deux océans, l’aventure extrême

Le Dakar 2009 part à la découverte d’un continent, l’Amérique du Sud, qui offre des possibilités illimitées aux amateurs de grands espaces. L’aller-retour jusqu’à Buenos Aires, en passant par Valparaiso, constitue un défi dans lequel les sportifs les plus endurants trouveront leur compte et tiendront une opportunité de se distinguer. Avec un kilométrage de spéciale d’environ 6 000 kilomètres, et des difficultés réparties sur l’ensemble du parcours, la lutte pour le titre restera longtemps indécise.

ARGENTINE - CHILI

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1. # DATE DÉPART ARRIVÉE LIAISON SPÉCIALE LIAISON TOTAL
2. # 03/01/09 Buenos Aires Sta Rosa de la Pampa 196 km 371 km 166 km 733 km
3. # 04/01/09 Sta Rosa de la Pampa Puerto Madryn 0 km 237 km 600 km 837 km
4. # 05/01/09 Puerto Madryn Jacobacci 70 km 616 km 8 km 694 km
5. # 06/01/09 Jacobacci Neuquen 4 km 459 km 25 km 488 km
6. # 07/01/09 Neuquen San Rafaël 173 km 506 km 84 km 763 km
7. # 08/01/09 San Rafaël Mendoza 76 km 395 km 154 km 625 km
8. # 09/01/09 Mendoza Valparaiso 80 km 419 km 317 km 816 km
9. # 10/01/09 Journée de repos
10. # 11/01/09 Valparaiso La Serena 245 km 294 km 113 km 652 km
11. # 12/01/09 La Serena Copiapo 88 km 449 km 0 km 537 km
12. # 13/01/08 Copiapo Copiapo 20 km 666 km 0 km 686 km
13. # 14/01/08 Copiapo Fiambala 20 km 215 km 445 km 680 km
14. # 15/01/08 Fiambala La Rioja 4 km 253 km 261 km 518 km
15. # 16/01/08 La Rioja Cordoba 161 km 545 km 47 km 753 km
16. # 17/01/08 Cordoba Buenos Aires 224 km 227 km 341 km 792 km
17. # 18/01/08 Buenos Aires Buenos Aires 0 km 0 km 0 km 0 km
18. # TOTAL 1 361 km 5 652 km 2 561 km 9 574 km haut

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Galerie

Salut à tous

C'est reparti pour un tour !!
Me voici réengagé sur le DAKAR 2009 en terre de feu latino-américaine (Argentine-chili) avec 2 équipiers carrément géniaux Christian CALIFANO et Franck CORNILLE.

Christian ,on ne le presente plus,au delà du pilier mytique de l'équipe de france mais aussi du stade toulousain cest un mec dont la gentillesse,l'humilité et la simplicité sont à la dimension de ses épaules ,c'est peu dire..!!!

Quant à Franck Ex-cycliste professionnel ,( concurrent sur le dernier Dakar 2008) la bonne humeur et la spontanéité incarné mélé à la rigueur des sportifs de haut niveau sur la préparation physique en font un partenaire d'exception.

Comme vous le voyez je suis super bien entouré.
Nous allons constituer un TEAM avec pour but de finir la boucle Buenos aires - valparaiso-buenos aires le tout avec une approche technique et physique des plus professionnelles et surtout avec un Dénominateur commun LA PASSION DE LA MOTO et des grands espaces.

A propos d'espaces je tiens à remercier Philippe et Caroline de mettre à disposition à nos entrainement moto leur site exceptionnel de BALESTA www.balestaoffroad.com .

A très bientôt pour de nouvelles infos.